En todo 2025, 1.16 millones de personas fallecieron por incidentes viales. Esta cifra, a pesar de ser 21 por ciento menor a la de 2011, todavía demuestra que hace falta dar más pasos hacia delante para “convertir la seguridad vial en una prioridad de salud pública”, señaló la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Asimismo, estos datos todavía se alejan de la meta planteada para este rubro hacia 2030, la cual busca disminuir las muertes y lesiones de tránsito a la mitad, de acuerdo con los datos del organismo internacional.

Durante la última década, más de 1 mil millones de vehículos han sido agregados al parque automotor en todo el mundo. No obstante, estos siniestros afectan más a infantes y jóvenes de entre cinco y 29 años, pues los fallecimientos de este tipo en dicho grupo de edad “continúa siendo la principal causa de muerte”, alertó el informe.

Por ello, Tedros Adhanom Ghebreyesus, director general de la OMS, convocó –junto con la presidencia de la Asamblea General de Naciones Unidas– a una reunión de alto nivel, a fin de “transformar los compromisos políticos en acciones concretas que permitan acelerar el progreso durante el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030”.

Bajo el argumento de que estas muertes pueden prevenirse, la ONU ha recalcado una serie de medidas prioritarias para reducir los lamentables decesos. Entre ellos: diseñar carreteras más seguras, controlar la velocidad en las calles, uso del cinturón de seguridad y casco para conductores de motocicletas, mejorar la seguridad en los automóviles, así como atender de manera rápida y adecuada a las personas que sufren estos incidentes.

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