La construcción de las nuevas líneas (cuatro, cinco y seis) de Cablebús en la Ciudad de México beneficiará a más de 200 mil personas todos los días, principalmente al reducir sus tiempos de traslado que durante años han sido largos y agotadores, señaló la jefa de gobierno capitalina, Clara Brugada Molina.
Hasta ahora, las obras tienen ya un avance del 20 por ciento, y llegará hasta el 40 por ciento a finales de este año. Los trabajos contemplan la construcción de más de 100 mil metros cuadrados de infraestructura nueva, con una inversión superior a los 17 mil millones de pesos, detalló.
En su conferencia de prensa desde el Antiguo Ayuntamiento, Brugada Molina hizo énfasis en la “justicia territorial y de tiempo para las familias que todos los días pierden horas enteras en trasladarse de sus casas al trabajo, la escuela o cualquier otro destino […]; reducir los tiempos de traslado es combatir la desigualdad y la pobreza de tiempo. Los cablebuses devuelven horas de vida y esto es profundo y transformador”.
Además, recordó que antes de comenzar los proyectos hubo siete consultas con las personas de pueblos y barrios originarios por donde pasará el transporte, quienes, afirmó, aprobaron por mayoría de votos.
Por otra parte, en cuanto al tema ambiental, dijo que la construcción de estas líneas de transporte público equivale a plantar 668 mil árboles, ya que se evitará la emisión de 68 mil toneladas de gases contaminantes que provocan el efecto invernadero.
La línea cuatro, con 11.4 kilómetros de distancia, dará servicio a unas 65 mil personas en Tlalpan; la cinco, “la más larga del mundo en su tipo”, se extenderá por 15.4 kilómetros desde San Bartolo Ameyalco y Oyamel –donde se unirán en la estación El Tanque– hasta la estación del Metro Mixcoac, y ayudará a 146 mil habitantes de Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras. La línea seis conectará Milpa Alta con Tláhuac en un tramo de 12.4 kilómetros, y beneficiará a más de 186 mil personas de 46 colonias y pueblos, detalló Héctor Ulises García Nieto, secretario de Movilidad de la Ciudad de México.
Por su parte, Raúl Basulto Luviano, secretario de Obras y Servicios, recordó que la línea cuatro estará lista a finales de 2028; la cinco, a mediados de ese mismo año; y la seis estará lista en dos a dos años y medio.
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