El gobierno federal presentó Olinia Carga, un minivehículo eléctrico desarrollado en México con capacidad para transportar hasta 650 kilogramos y una autonomía superior a 120 kilómetros. Como parte del avance hacia su fabricación, a finales de septiembre se publicará la convocatoria para seleccionar a las empresas que participarán en su producción industrial. Se prevé que el modelo salga a la venta a finales de 2027, con un precio estimado de 150 mil pesos.
Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo explicó que Olinia forma parte de una estrategia para impulsar la minielectromovilidad con tecnología desarrollada por instituciones públicas de educación superior, entre ellas el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM).
“El objetivo es promover la minielectromovilidad en nuestro país”, señaló la primera mandataria, quien además explicó que se busca desarrollar vehículos adaptados a las características y necesidades de México, a partir del conocimiento generado por ingenieras e ingenieros mexicanos.
Además de Olinia Carga, el proyecto contempla Olinia 1, destinado al transporte de pasajeros, y Olinia Van, que contará con una carrocería cerrada y un espacio posterior protegido para el traslado de mercancías.
Por su parte, la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, informó que la convocatoria para llevar los vehículos a su etapa industrial será publicada en coordinación con Nacional Financiera (Nafin) y estará abierta a empresas públicas y privadas.
El objetivo, indicó, será constituir una empresa con mayoría de capital mexicano y capacidad para fabricar los vehículos dentro del país. La funcionaria sostuvo que el proyecto busca convertir el conocimiento y la innovación en desarrollo productivo y fortalecer la soberanía tecnológica.
A su vez, el director del proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, detalló que el nuevo modelo podrá transportar hasta 650 kilogramos de mercancía, tendrá espacio para dos personas y una autonomía superior a 120 kilómetros. Su batería podrá cargarse mediante un enchufe convencional.
De acuerdo con el director del proyecto, el costo de operación será cuatro veces menor que el de un vehículo ligero de carga y equivalente a una tercera parte del costo de operar un motocarro.
El proceso para encontrar a los socios industriales comenzará con la publicación de las bases a finales de septiembre. Durante octubre se realizará el registro de participantes; en noviembre, la recepción de ofertas formales; y en diciembre se prevé cerrar la ronda. Con ese calendario, el gobierno proyecta que Olinia Carga llegue al mercado a finales de 2027, con un precio cercano a los 150 mil pesos.
Además, Capuano Tripp detalló que ya están comprometidas 8 mil de las 10 mil unidades que Olinia proyecta producir durante su primer año. Posteriormente, la meta será ampliar la capacidad hasta alcanzar las 50 mil unidades anuales.
Sheinbaum Pardo señaló que el proyecto pretende construir una cadena que vaya desde la formación de profesionistas y el desarrollo tecnológico hasta la fabricación de los vehículos. Para ello, planteó que Nafin también participe mediante mecanismos de financiamiento para empresas y proyectos encabezados por ingenieras e ingenieros mexicanos. “En el fondo, ¿qué es? [Es] creer en México, creer en las y los mexicanos”.
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