La Secretaría de Economía informó que 11 fabricantes de vehículos ligeros con instalaciones productivas en México podrán acceder a la exención de arancel para importar partes y componentes destinados al ensamble de automóviles, siempre que cumplan con las autorizaciones y los requisitos correspondientes.

La medida busca atraer líneas de producción al país e impulsar su transición del ensamble hacia procesos de fabricación más complejos, con una incorporación gradual de contenido nacional, explicó la dependencia.

El decreto que modifica temporalmente el arancel de la fracción 9803.00.01 se publicó el 13 de octubre de 2026 en el Diario Oficial de la Federación. Entró en vigor al día siguiente y tendrá una vigencia de cinco años. La Secretaría consideró que ese periodo permitiría avanzar hacia operaciones con mayor valor agregado en México.

Para acceder al beneficio, las empresas deberán contar con autorización de depósito fiscal para el ensamble y la fabricación de vehículos, conforme a la Ley Aduanera, y ajustarse a los lineamientos que establezca la Secretaría de Economía. Además, la dependencia indicó que las importaciones estarán sujetas a permiso previo.

De acuerdo con la explicación de Economía, los lineamientos que emitirá contemplarán controles del Servicio de Administración Tributaria y de la Agencia Nacional de Aduanas de México. Entre los requisitos previstos, las compañías deberán informar los números de identificación vehicular de las unidades ensambladas con componentes importados y proporcionar datos que permitan rastrear esas piezas.

También se establecerán volúmenes mínimos de producción de vehículos completos en México y límites a las importaciones de componentes para ensamble como proporción de esa producción.

La dependencia señaló que el acceso a estos esquemas estará vinculado con un alto nivel de fabricación mediante procesos completos. Las modalidades previstas son el ensamble a partir de conjuntos parcialmente armados, conocido como SKD, y de componentes desarmados, denominado CKD. El objetivo anunciado es incrementar paulatinamente el contenido local.

La Secretaría destacó que la fracción arancelaria 9803.00.01 ha tenido un uso reducido: en 2025, las operaciones realizadas bajo ese código representaron el 0.01 por ciento de las importaciones automotrices totales.

Según la dependencia, la estrategia busca preservar las capacidades productivas de la industria automotriz, proteger los empleos y fortalecer la competitividad de México como destino de inversión. Asimismo, pretende atraer líneas de producción de empresas que ya fabrican vehículos en el país.

Otro de sus objetivos es reducir la importación de vehículos completos procedentes de países con los que México no tiene un tratado comercial, mediante su sustitución por unidades con una participación creciente de procesos productivos y proveedores nacionales.

Como ejemplo, Economía recordó el anuncio que hizo en mayo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo sobre el traslado de dos líneas de producción de General Motors de China a México. De acuerdo con la dependencia, esos proyectos comenzarán con operaciones de ensamble e incorporarán contenido local de manera gradual.