El Tren Maya ha transportado 2.5 millones de pasajeros y opera, de acuerdo con la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, conforme a lo planeado, como parte de una estrategia de infraestructura que también contempla la modernización de carreteras y aeropuertos, así como la recuperación del transporte ferroviario de pasajeros.

En este contexto, al presentar los avances de su administración en materia de infraestructura, en el marco de su Segundo Informe de Gobierno, la primera mandataria aprovechó para responder a quienes han cuestionado la viabilidad del proyecto desde su construcción. “Aprovecho para informarles, a todos aquellos que auguran que ‘no funciona’: que el Tren Maya ha transportado 2.5 millones de pasajeros y evoluciona conforme a lo planeado”.

Más allá de la operación del Tren Maya, la presidenta incluyó esta cifra en un balance más amplio sobre las obras de infraestructura impulsadas por su gobierno que, sostuvo, buscan recuperar la capacidad del Estado para construir y mantener vías de comunicación, y devolver al ferrocarril de pasajeros un papel relevante en la movilidad del país.

En materia carretera, el gobierno federal reportó un avance de 88 por ciento en la rehabilitación de 51 mil kilómetros de caminos libres de peaje. A este trabajo se suma una inversión de 700 mil millones de pesos destinada a la construcción, ampliación y modernización de 5 mil kilómetros de carreteras.

Entre las obras estratégicas concluidas se encuentran la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, el Puente Nichupté en Cancún, Real del Monte-Huasca, Pátzcuaro-Uruapan y San Ignacio-Tayoltita.

De manera paralela, avanzan proyectos que buscan fortalecer distintos corredores del país, entre ellos el del Golfo, con obras como Macuspana-Escárcega, el corredor Veracruz norte-sur y el tramo Tampico-Reynosa, vía Ciudad Victoria.

Por el Pacífico, se trabaja en la conexión de Salina Cruz con Michoacán, mientras que también se desarrollan obras en las carreteras 57 y 45, Guaymas-Chihuahua, Toluca-Zihuatanejo, Huasteca Hidalgo-Tamaulipas, vía San Luis Potosí, y Ocosingo-Palenque.

Además, se han construido 70 puentes e intercambiadores, mientras que otros 35 se encuentran en proceso. Entre ellos destacan obras en Guerrero, Colima, Veracruz-Puerto, Coatzacoalcos y el corredor Bahía de Banderas-Puerto Vallarta, donde se construye el puente Amado Nervo.

El programa también contempla caminos de menor escala, pero de importancia directa para las comunidades. En este rubro, el gobierno federal duplicó el presupuesto destinado a caminos artesanales y reportó la construcción de 135 vialidades, equivalentes a 368 kilómetros, en coordinación con comunidades indígenas.

A ello se suma la intervención de más de 1 mil 100 kilómetros de infraestructura carretera en la Mixteca de Oaxaca y Puebla, una región en la que históricamente las condiciones de conectividad han representado un obstáculo para el traslado de personas y mercancías.

El regreso de los trenes de pasajeros

La presidenta destacó también la recuperación de los trenes de pasajeros, proyecto que presentó como uno de los sellos de la cuarta transformación. El Tren Insurgente, en el tramo Santa Fe-Observatorio, ha transportado más de 25 millones de pasajeros. Por su parte, el tren Felipe Ángeles-Lechería-AIFA representa una alternativa de movilidad para alrededor de 3 millones de habitantes y facilita el traslado hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Al mismo tiempo, se encuentran en construcción otros proyectos ferroviarios, como los trenes AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Nuevo Laredo, Querétaro-Guadalajara, Salina Cruz-Ciudad Hidalgo y Roberto Ayala-Dos Bocas, además del Tren Maya de carga.

En el caso del Tren Interoceánico, el gobierno reportó el traslado de 2 millones de toneladas de carga. Asimismo, se prevé que las operaciones de trenes de pasajeros comiencen a restablecerse entre noviembre de 2026 y febrero de 2027, dependiendo del tramo.

Avances aéreos

En cuanto al transporte aéreo la presidenta detalló que Mexicana de Aviación, por su parte, ha transportado a 1 millón de pasajeros y tiene como meta triplicar esa cifra con la incorporación de 14 aeronaves más.

Mientras tanto, durante el primer semestre de 2026, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles movilizó 3.6 millones de pasajeros, una cifra que, de acuerdo con Sheinbaum, se encuentra por encima de lo previsto.

Como parte de esta estrategia de conectividad, el gobierno federal trabaja en el mantenimiento, ampliación y modernización de 11 aeropuertos internacionales, entre ellos el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Puerto Escondido y Tepic.

La apuesta, de acuerdo con el balance presentado por la presidenta, no solo está en construir nuevas vías, sino en recuperar una infraestructura que permita conectar regiones, facilitar el traslado de personas y mercancías, y ampliar las alternativas de movilidad para la población.

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