Con fideicomiso, Veracruz buscará pagar modernización del transporte público

Con fideicomiso, Veracruz buscará pagar modernización del transporte público

Foto: Gobierno de Veracruz

El esquema financiero para modernizar el transporte público en Veracruz contempla que los recursos obtenidos por la operación de estos servicios se distribuyan entre la compra de combustible, el pago de salarios, el mantenimiento de las unidades y el Fideicomiso para la Modernización del Sistema de Transporte Público de Pasajeros, encargado de recuperar la inversión.

Al respecto, la gobernadora Rocío Nahle García aseguró que el modelo no contempla la participación de empresas privadas ni costos de financiamiento, lo que, sostuvo, permite mantener precios accesibles y continuar con la adquisición de unidades sin generar deuda para el estado.

Dicha modernización incluye cinco servicios urbanos para mejorar la movilidad en las zonas de mayor concentración poblacional, sin recurrir al endeudamiento estatal, informó el gobierno de la entidad. Y como parte de esta estrategia, operan actualmente los servicios Ulúa,  Quetzalli, Papaloapan y Totonaco, mientras que el sistema Atenas comenzará a funcionar el próximo 23 de noviembre en la zona conurbada de Xalapa, Banderilla y Emiliano Zapata.

De acuerdo con el gobierno estatal, Atenas iniciará sus recorridos con 60 unidades y rutas interconectadas mediante un sistema multimodal, que contempla precios especiales para la población a través de pases por día.

La nueva modalidad busca atender a más de 900 mil personas mensualmente. En la zona de cobertura se concentran alrededor de 44 mil estudiantes de nivel superior y más de 70 mil adultos mayores.

Los otros servicios de transporte público ya funcionan en distintas regiones de Veracruz: Ulúa opera en la zona conurbada Veracruz-Boca del río; Quetzalli, en Coatzacoalcos-Minatitlán; Papaloapan, en Carlos A. Carrillo-Cosamaloapan, y Totonaco, en Poza Rica-Tihuatlán.

Además de mejorar la movilidad, la estrategia representa una fuente de empleo para hombres y mujeres que se desempeñan como conductores, quienes reciben salarios superiores a los 25 mil pesos mensuales, según la información gubernamental.

La mandataria estatal señaló que, en un año de administración, se han registrado avances en materia de movilidad que, afirmó, equivale a lo realizado durante décadas, con el objetivo de ofrecer un servicio de transporte público de mayor calidad a la población veracruzana.

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