El Sistema de Bicicletas Públicas de la Ciudad de México, conocido como Ecobici, incrementará su capacidad en un 60 por ciento, al pasar de 9 mil 308 a unas 15 mil unidades, anunció la jefa de gobierno, Clara Brugada Molina.
Además, se implementarán 1 mil 111 estacionamientos especiales para bicicletas, lo que representa un incremento de 67 por ciento. Toda esta infraestructura estará distribuida en nueve alcaldías, entre ellas, también las situadas en la periferia de la ciudad, agregó la mandataria capitalina.
El proyecto para expandir las ecobicis iniciará en septiembre. La ubicación de este nuevo equipo será determinada a partir de estudios técnicos realizados por la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, indicó su titular, Héctor Ulises García Nieto.
Con esta ampliación –enfocada hacia las periferias de la capital–, Ecobici llegará por primera vez a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan. Clara Brugada informó que, hasta ahora, el sistema de bicicletas en la capital ha registrado entre 50 mil y 60 mil viajes diarios –equivalentes a más de 24 millones de viajes al año– con alrededor de 180 mil personas usuarias. Cada bicicleta realiza en promedio 8.3 viajes diarios, frente a los 4.5 previstos originalmente, lo que ha elevado las necesidades de mantenimiento y refacciones, agregó.
El sistema sumará además un nuevo centro de mantenimiento en la zona sur para reducir los tiempos de reparación. Sobre este punto, la mandataria hizo énfasis en que las bicicletas averiadas o fuera de servicio no serán pagadas a la empresa operadora.
Por su parte, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, informó que el contrato tendrá una vigencia de 10 años, con un monto que oscilará entre 978 millones y 2 mil 434 millones de pesos, además de un subsidio fijo de 135 millones de pesos anuales. Al concluir el periodo, la totalidad de la infraestructura –bicicletas, cicloestaciones, tótems y tecnología– pasará a ser patrimonio de la Ciudad de México.
