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Notas

No es populismo, es fascismo

¿Populismo o Fascismo?: Pablo Carlos Rojas Gómez cuestiona el “reduccionismo académico” que etiqueta a Donald Trump como populista. El investigador del PUEDJS-UNAM sostiene que el supremacismo, la xenofobia y el militarismo de la Casa Blanca no son distorsiones democráticas, sino un nuevo fascismo violento que busca sanear el poder imperialista frente al ascenso de China.

Se van a sorprender todos de la reforma electoral: Sheinbaum

Democracia es el gobierno del pueblo”: Claudia Sheinbaum desestima las advertencias de “tensión institucional” del Frente Amplio Democrático. Con un 70% de aprobación en encuestas, la presidenta exhibió el historial de figuras como Claudio X. González y Luis Carlos Ugalde, vinculándolos con la represión de Nochixtlán y el fraude electoral de 2006, mientras adelanta una “sorpresiva” reforma electoral.

Firman México y Portugal corredor marítimo para productos energéticos

Alianza transatlántica: México y Portugal formalizan un corredor marítimo estratégico entre el Istmo de Tehuantepec y el Puerto de Sines. Este “hermanamiento” portuario facilitará el transporte masivo de gas natural licuado y carga contenerizada, integrando el ferrocarril interoceánico con las rutas logísticas de la Unión Europea bajo criterios de sostenibilidad y transformación digital.

SICT informa inversión de $17 mil mdp en 70 obras carreteras y detalla avances del Tren Interurbano y la Línea 12 del Metro.

Gobierno impulsará inversiones mixtas en infraestructura

Inversión mixta con rectoría estatal: México despliega un nuevo modelo de financiamiento para infraestructura que sustituye a las antiguas APP. Mediante el esquema CMRO y el respaldo de Banobras, el gobierno busca integrar capital privado en autopistas, energía y agua, manteniendo siempre el control mayoritario y evitando contratos leoninos del pasado.

Hacienda presenta Plan de Inversión en Infraestructura; contempla más de 5 billones de pesos

Choque de inversión en México: el Gobierno Federal proyecta un gasto histórico de 5.6 billones de pesos en infraestructura para 2030. Con el sector energético y ferroviario como prioridades, el “Plan México” busca elevar la inversión total al 4.4% del PIB en 2026, apostando por el efecto multiplicador del gasto público para detonar un crecimiento económico con justicia social.