Compra de 4 mil patrullas, a dos empresas: SSPC

Compra de 4 mil patrullas, a dos empresas: SSPC

Gabinete de Seguridad asegura 723 dosis de droga y detiene a 16personas en acciones del Operativo Frontera Norte
FOTO: CUARTOSCURO.COM

Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), informó esta mañana que la dependencia a su cargo compró en ese año 4 mil camionetas patrulla a dos empresas. En el caso de 1 mil vehículos, la adquisición fue resultado de un proceso de licitación abierto. Los 3 mil restantes se obtuvieron por adjudicación directa, “pues no hay en el mercado”.

Durante la conferencia de prensa matutina encabezada por el presidente López Obrador, la funcionaria dijo que se trató de procesos transparentes, claros “y con el acompañamiento y la vigilancia de la [Secretaría de la] Función Pública”. Agregó que los contratos pueden ser revisados por las autoridades que lo determinen.

Explicó que mediante el proceso de licitación abierta no se pudo comprar los 4 mil vehículos porque la empresa ganadora sólo contó con 1 mil camionetas. Por ello se decidió comprar las restantes por adjudicación directa a otra compañía. “Tomamos la decisión de no esperar 8 meses, sino de adquirir las que estaban a más bajo precio, que estaban en el mercado, y que las entregaban ese mismo año; porque la otra [opción] era quedarnos sin las patrullas hasta el mes de julio, hasta el año que entra”.

Rosa Icela Rodríguez dijo que una parte de los vehículos adquiridos será para uso de la Guardia Nacional, la nueva Fuerza Armada que se prevé que el próximo año quede incorporada a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). “En ningún caso, lo puedo decir, fue un proceso opaco; son procesos abiertos, públicos y transparentes”.

En la licitación pública participaron 16 empresas. La finalista del proceso, con el acompañamiento de Secretaría de la Función Pública y el Órgano Interno de Control, sólo pudo proveer de 1 mil. Dijo que todo el proceso estuvo a cargo de estas instancias y no de la SSPC.

Te puede interesar: Reforma militar convierte a la Sedena en “súper secretaría”

Lo más leído

El Metrobús cambió la operación del transporte, asegura presidenta

La creación del Metrobús representó una transformación en el modelo de operación del transporte público de la Ciudad de México y no únicamente la sustitución de microbuses por autobuses, aseguró la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien recordó que el proyecto requirió cerca de dos años de negociación con los concesionarios.

Saber más »
Artículo

FIFA: Estado corporativo con inmunidad de mercado

La copa mundial de futbol en 2026 se ha caracterizado por mostrar activamente una de las contradicciones esenciales del sistema social que llamamos capitalismo: precios exorbitantes, exclusión, comercialización extrema, demandas para aquellos que buscan conseguir beneficios por vías alternas.

Saber más »
Artículo

Donald Trump y la confusión como mecanismo de la guerra cognitiva

Sembrar “confusión” a toda costa, con engaños a destajo, con bombas de estruendo, con camuflajes de todo tipo. Desde una perspectiva semiótico-crítica, “la dictadura de la confusión” es un problema histórico central que no reside exclusivamente en una figura política determinada, pero Trump representa una de las operaciones ideológicas más amplias en la producción capitalista de sentido.

Saber más »
Artículo

Cuatro fases del golpe blando en México

En 1954, Estados Unidos perpetró un golpe de Estado contra Jacobo Arbenz, suceso que inauguró la Guerra Fría interamericana, tras el Bogotazo de 1948, donde asesinaron a Jorge Eliecer Gaytán. En dicho golpe, Estados Unidos elaboró lo que podemos denominar como

Saber más »
Ahora en vivo

Contralínea en vivo

El Metrobús cambió la operación del transporte, asegura presidenta

La creación del Metrobús representó una transformación en el modelo de operación del transporte público de la Ciudad de México y no únicamente la sustitución de microbuses por autobuses, aseguró la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, quien recordó que el proyecto requirió cerca de dos años de negociación con los concesionarios.