Con una inversión estimada en 213 mil 868 millones de pesos el gobierno federal contempla el desarrollo de 19 proyectos carreteros en 17 estados del país, informó el director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, quien señaló que las obras podrían generar alrededor de 177 mil empleos directos y 144 mil indirectos.
Durante la conferencia presidencial, el funcionario explicó que 14 de los proyectos ya fueron aprobados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mientras que cinco permanecen en análisis.
Destacó que el sector de la construcción registró un crecimiento anual de 6.7 por ciento en julio, de acuerdo con datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Señaló que esta actividad representa 6.5 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y que 82 por ciento de los materiales y servicios utilizados son de origen mexicano.
Explicó que, además del trabajo de la SICT, Banobras y el Fondo Nacional de Infraestructura participan en el desarrollo de proyectos carreteros para ampliar la red de autopistas mediante esquemas de inversión mixta.
Detalló que este modelo contempla dos tipos de proyectos: los de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación, así como aquellos desarrollados mediante empresas con participación estatal mayoritaria.
El director de Banobras sostuvo que estos mecanismos no representan concesiones en las que el Estado ceda completamente los derechos sobre las autopistas, ya que las concesiones se mantienen bajo control estatal, ya sea en su totalidad o mediante una participación mayoritaria.
Asimismo, indicó que el sector privado participa en los proyectos y asume riesgos, mientras que las obras deben ser autofinanciables y no generar un impacto negativo para el erario.
Las autopistas, agregó, serán construidas bajo estándares supervisados por la SICT y contarán con supervisores independientes para vigilar que las obras realizadas en coordinación con empresas privadas cumplan con las condiciones establecidas.
Mendoza Sánchez informó que cuatro proyectos ya comenzaron: Las Varas-Platanitos, Tulancingo-Nuevo Necaxa, Conexión-Libramiento de Reynosa y otro proyecto carretero incluido en el programa.
Sobre Las Varas-Platanitos, explicó que forma parte del corredor que conecta Guadalajara con Puerto Vallarta y tiene continuidad hacia Tepic. La obra permitirá mejorar la conexión en la costa de Nayarit y, de acuerdo con el funcionario, favorecerá la llegada de inversiones al sector turístico.
En cuanto a Tulancingo-Nuevo Necaxa, señaló que ya comenzó la primera etapa, con la ampliación de una carretera de dos a cuatro carriles. El proyecto forma parte del corredor que conecta la Ciudad de México con Pachuca y Tuxpan, y posteriormente se contempla continuar con una segunda etapa hasta Nuevo Necaxa.
También se encuentra en proceso de conclusión la Conexión-Libramiento de Reynosa, con la que se busca conectar la autopista que comunica Cadereyta con Reynosa con el libramiento de esta ciudad. El objetivo es mejorar la conectividad hacia la frontera y reducir tiempos de traslado y accidentes.
Finalmente, el titular de Banobras señaló que el programa carretero contempla recursos federales y participación privada mediante los nuevos mecanismos de inversión mixta, con los que, afirmó, se busca impulsar el desarrollo de infraestructura durante los próximos años. Añadió que parte de los resultados de estos proyectos comenzará a observarse en 2027.
